Борьба с вирусом ржд

Временные решения

В условиях распространения коронавируса корректировка расписания выглядит более чем оправданной мерой. В большинстве регионов действует режим всеобщей изоляции, у пассажиров нет возможности планировать и организовывать путешествия.

Как следствие, количество поездок по железным дорогам резко сократилось. В среднем в РЖД отмечают 50-процентное падение числа пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество проданных билетов на апрель и май снизилось на 40% и 60% соответственно, а возврат проездных вырос в пять раз.

С заботой о пассажирах

В то же время принципиально важно сохранить устойчивое железнодорожное сообщение по всей стране. Поэтому решение об отмене или сокращении маршрутов в компании принимали только при наличии дублирующих поездов или в случае, если число распроданных билетов менее 25% от общего количества мест в вагонах.

То есть никаких проблем в путешествиях по стране нет, поезда доступны, они ходят по расписанию. Частичная корректировка маршрутов - временная мера, которая позволит компании снизить финансовые потери, в то же время сохранив в полном объеме транспортную инфраструктуру и удобный сервис. Пассажиры тех маршрутов, которых коснулось сокращение числа рейсов, смогут совершить поездки в запланированные или близкие к ним даты, но на других поездах или получить обратно деньги.

Из-за отмены мероприятий в регионах в связи с коронавирусом вернуть потраченные средства могут и покупатели так называемых невозвратных билетов. Сдать проездные и получить обратно деньги могут и организованные группы. Особые условия для пассажиров старше 65 лет: им доступна отмена поездки на поезде дистанционно, не выходя из дома.

Позаботились в РЖД и о жителях малых населенных пунктов. Для них организуют дополнительные остановки транзитных поездов, которые ходят по маршрутам отмененных. С учетом огромной территории страны и низкой плотности населения на некоторых ее территориях, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке, устойчиво функционирующий железнодорожный транспорт для жителей таких населенных пунктов жизненно необходим.

Кроме того, еще в конце марта РЖД заморозили цены на поезда дальнего следования на внутрироссийских маршрутах. Речь идет о люксе, купе и вагонов с сидячими местами в скоростных поездах.

Специалисты прогнозируют, что эпидемия коронавируса в России пойдет на спад со второй половины апреля. При улучшении ситуации маршрутная сеть будет восстановлена, а при резком росте числа пассажиров - оперативно увеличена, подчеркнули в РЖД.

Антивирусный штаб

Для борьбы с коронавирусом в РЖД создали свой мозговой центр - специальный штаб, который координирует проведение противоэпидемических мероприятий в коллективах и на объектах железнодорожного транспорта. Сотрудникам холдинга ограничили зарубежные поездки, чтобы минимизировать личные контакты, часть работников переведена на удаленный режим, принято решение запретить корпоративные мероприятия с участием большого числа людей. Отдельный штаб создан и для грузовых перевозок.

Ежедневно дезинфекцию проводят почти 1,9 тысячи вагонов поездов дальнего следования. Для соблюдения социальной дистанции в 1,5 метра на железнодорожных вокзалах нанесена необходимая разметка. Сотрудники компании оказывают помощь пассажирам с симптомами коронавируса. В постоянной готовности находятся и медпункты на вокзалах. На всех направлениях действуют оперативные штабы, налажен эффективный контакт с Роспотребнадзором .

Оперативное реагирование

Ситуация с распространением коронавируса находится на постоянном контроле в РЖД. В январские дни, когда эпидемия только набирала обороты, компания ежедневно анализировала информацию о происходящем в Китае и принимала оперативные решения.

В конце января власти КНР закрыли на карантин 13 городов в провинции Хубэй - эпицентре коронавируса. РЖД незамедлительно приняли меры на железных дорогах вблизи с Китаем. Контактировавших с пассажирами работников обеспечили антисептиками, медицинскими масками и перчатками. В поездах и на вокзалах началась дезинфекция и проветривание, медицинские пункты были укомплектованы дополнительными средствами. В первых числах февраля железнодорожное сообщение с Поднебесной было приостановлено.

А в начале весны из-за ухудшения эпидемиологической ситуации началась корректировка движения на европейском направлении. В настоящее время приостановлено сообщение по всем международным маршрутам, в том числе с Ниццей , Прагой , Берлином , Парижем , Хельсинки .

Для борьбы с коронавирусом временно прекращено железнодорожное сообщение со странами бывшего СССР , в том числе с Белоруссией , Казахстаном , Украиной , Латвией , Молдавией , Узбекистаном и другими.

Итак! Он пришел. Он поражает, он убивает. Да, господа, это я про вирус. Имя ему COVID-19.

В Италии и уже (!) в Испании врачи работают как на военном положении.
В Италии ТОЛЬКО среди медиков уже 6000 зараженных и из них 51 умер. А всего в Италии ПОДТВЕРЖДЕНЫ 92472 человека, из которых 10023 уже умерли.

И это не за год. За ЧЕТЫРЕ НЕДЕЛИ.

А В Феврале тут тоже многие не верили/смеялись/не задумывались/не осознавали.

А в России?
Пандемия может прийти и в ваш город и именно ВЫ МОЖЕТЕ СТАТЬ РАЗНОСЧИКОМ!
⠀
Правительство, Президент, все причастные службы принимают беспрецедентные меры дабы не допустить, чтобы в Вашем городе больницы заполнились и врачи должны были выбирать, кого спасать, а кого оставлять умирать, как это происходит в Италии и в Испании.

Поймите, вирус уже пришел. Уже болеем. Но вот насколько сильно и насколько массово накроет нас эта зараза – зависит от нас самих. И поэтому надо по максимуму оградиться от контактов, о чем нас и призывают и Президент, и правительство, и все причастные службы. И именно поэтому с 30 марта по 3 апреля в стране объявлены выходные дни. Да-да, ИМЕННО для того, чтобы как можно безболезненно пройти пик эпидемии. Отсидеться. Те, кто заболел - те переболеют. А те, кто чист - не подхватят себе и не передадут другим.

Это как в подводной лодке, задраить отсеки и не дать утонуть всей лодке.

Но вот только не все так считают. Нет-нет, это не какие-то там либералы, желающие поражения своей стране. Это руководители одной крупной компании, контрольный пакет акций которой принадлежит государству.

Официальный аргумент таков, что железнодорожный транспорт должен работать бесперебойно.

Дополнительно на селекторном совещании 27 марта 2020г. господин Краснощек А.А., который является первым заместителем Белозерова О.В., который в свою очередь является главой РЖД, заявил, что мы (то есть они) не могут допустить снижения доходов компании. Мол, и так грядет кризис и не понятно, что будет дальше, так еще и эти выходные придумали.

Выходных дней не будет. Точка.

В переводе на человеческий язык это означает – да хоть все там перемрите, денег не отдам.

Господам Белозерову и Краснощеку невдомек, что помимо работников, участвующих в обеспечении бесперебойной работы транспорта, есть еще масса народа, которые к оперативникам не относится. Это и разная бухгалтерия, экономисты, технологи, секретари, программисты и т.п.

В той же Москве, например, Главный вычислительный центр, Московский ИВЦ, Управление Московской ж.д. само управление РЖД, разные конторы путейцев, движенцев это же сотни людей. А может и больше тысячи. А если взять все это по регионам, то это внушительное количество людей, которые могут стать жертвами заражения, как сами, так и заразить своих близких.

- Переводите всех на удаленку, - отмахнулся Белозеров и Краснощек.

У-у-у, да эти люди страшно далеки не только от народа, но и от понимания того, как устроена и как работает отрасль, которой они руководят, и совсем не представляют процесс перевода на удаленку.

Ну невдомек этим господам, что для удаленки надо иметь дома компьютер. А у многих, да-да, у многих дома сейчас планшетик и смартфончик. И все. А у некоторого даже нормального интернета нет. Только мобильный интернет в смартфоне и им хватает.

Как быть в таком случае, господа топ менеджеры?

А ведь еще помимо самого компьютера, туда надо установить специальное программное обеспечение и настроить его. Кто и когда будет этим заниматься? И сколь на это потребуется трудозатрат?

Ответа нет. Отмахнулись – решайте на местах. Вот и все.

Деятельность этих штабов заключается в том, чтобы регулярно собирать статистику по предприятиям, составлять отчеты и так же регулярно рассылать памятки, как надо правильно мыть руки, чтобы не заразиться.

Чувствуете мощь? То-то же. Борьба с коронавирусом идет не покладая рук.

Понятно? Изменения я выделил. Вот она мощь, вот оно спасительное средство. Переименовались и все, вирус нас не найдет. Вирус будет искать нас по старому названию, но мы то уже с новым именем, мы в домике, нам не страшно.

На ум приходит лишь одно – а вы, друзья, как ни садитесь…

Поэтому в понедельник все РЖД-шники во всех регионах страны валом попрут на работу в свои офисы. Заражаясь сами и разнося заразу вокруг себя.

Держись Москва. Держитесь другие регионы, ибо снижение доходов РЖД и доходов господ Белозерова и Краснощека – недопустимо.

Будьте здоровы. Берегите себя и своих близких.

Машинистам РЖД в городе Санкт-Петербург, выдали "защитный" набор механик 2,в котором оказались просроченные влажные салфетки на 2 года,и они уже далеко не влажные + просроченный антисептик на 2 года.
С любовью и заботой от РЖД для своих сотрудников.

Антисептику особо ничего не будет, а вот высохшие влажные салфетки это фейл.

Плеснул в пакет водки или спирта грамм 10 и все восстановилось.

Похоже никогда вы не заправляли фломастеры

Я работаю в ржд на путях, осмотрщик ремонтник вагонов у нас модули не оборудованы, у нас туалетов нет, умывальников нет, воды нет, антисептики даже просроченые и их тоже нет. Так что радуйтесь господа что выдали даже если просроченые (()

Такие наборы выдают уже много лет, и там регулярно попадается просрочка. Коронавирус сюда вставлен лишь рейтинга ради.

Работаю 3 года, в первый раз слышу о том что выдают, тем более регулярно

От снабженцев зависит, видимо

Хотя толку от него никакого.

Дело не в том, что выдали дерьмо. Дело в отношении к людям. Точнее в ржд, среди работников, людей нет. Мы для них только рабы.

Дежурным по переезду вообще ничего не выдали. Зато обязали распоряжением провести разъяснительную работу с водителями автотранспортных средств о правилах пересечения жд переездов с указанием личных данных водителей и их подписью. Дебилизм!

эх. а мне даже этого не выдали.

Уважаемый. Этиловый спирт не портится. Он только испаряется.

Не истерите попусту.

А салфетки вещь бесполезная в принципе, только грязь по рукам размазать

Хлеб не портится, он только твердеет.)

Если спирт испарился, его концентрация снизилась - как дезсредство он уже не годен.

Хлеб портится, например плесневеет, закисает и тп)

А пузырек у тс полный , так что ничего там не пропало, все годится

Да-да, всё годится.)

А срок годности в три года - это типа враньё. :D

Можно и спустя 4,5 года пользоваться.)

Сами хлеб просроченный в полтора раза едите?)

У меня бутылка гидролизного этилового спирта стоит с перестройки, и хоть бы хрен ей. Так что срок годности в отношении спирта - это полная хрень.

Хотя можете верить чему хотите, дело ваше

Я на веру ничего не принимаю, только банальные знания химии и биологии.)

Для дезинфекции содержание спирта должно превышать 60%. Если за годы хранения в не на 100% герметичной ёмкости содержание спирта опустится ниже 60% - эта жидкость для дезинфекции уже не годится. Об этом знают производители, отсюда и такие сроки годности.

В посте указано средство с 66% спирта. Достаточно потерять 7% этого самого спирта - и это средство можно выбросить.

Я вам о отсутвии срока годности спирта, вы мне о герметичности тары и % отношении.

Вот и поговорили каждый о своем

У меня хлеб самодельный, так что срок годности сам и устанавливаю.

Главное, чтобы совпали суммы чисел на билете

#Tetrischallenge от Музея РЖД

Вечерний вокзал

Санкт-Петербург. Финляндский вокзал. Слева на фото павильон подземного перехода. Сейчас железнодорожники сносят и замуровывают эти переходы на вокзале (что по моему мнению большая глупость), поэтому в скором времени такой кадр уже будет не сделать.

Как российский импортер продлевает жизнь продуктам

Прихожу домой, за завтраком изучаю приклеенную бумажку. Вижу, что дата изготовления хлебцев — 20.07.2019, продукт годен до 20.07.2020. Такие же даты напечатаны на самой упаковке хлебцев (внизу).

Казалось бы, какие могут быть сомнения. Но любопытство берет свое и я снимаю эту бумажку, наклеенную импортером ООО "Келби". Какого же было мое удивление, когда оказалось, что за бумажкой скрывается срок годности, явно напечатанный сербским производителем и отличающийся от информации, обнаруженной ранее. Без знаний сербского видно, что продукт произведен и упакован 06.10.2018, а употребить его следует до 06.10.2019! То есть срок годности хлебцев был продлен почти на год.

Тотчас же написал претензию импортеру. Ответа пока нет. Наготове обращение в Роспотребнадзор. Понимаю, что для хлебцев такое не особо принципиально, но в любом случае они намеренно подвергают опасности здоровье потребителей ради получения выгоды! Будьте бдительны!

Лучший железнодорожный музей России

Логично, что главный железнодорожный музей России создан на главной железной дороге страны. Конечно, я имею в виду не Транссиб, а линию Москва - Санкт-Петербург, сегодня называемую Октябрьской железной дорогой (ОЖД).

Я бывал в музее в 2003 и 2013 годах. За это время никаких существенных изменений его экспозиция не претерпела.

В 2014-2016 годах менее чем в километре к западу от старой, рядом с Балтийским вокзалом, была построена новая площадка музея. После окончания основных строительных работ, по специально сохранённой нитке пути экспонаты были отбуксированы на новую территорию. Музей открылся 10 октября 2017 года.

В состав музея было включено здание локомотивного депо Петергофской железной дороги, построенное в 1850-х годах по проекту архитектора А. Кракау. В этом небольшом кирпичном корпусе расположили вход в музей, кассу, гардероб, магазин и некоторые экспонаты. Экспозиция о развитии железных дорог не выдержала наплыва посетителей, поэтому сейчас доступна только группам с гидом, увы.

Зато здесь можно увидеть единственный сохранившийся паровоз серии С.

А также несколько зареставрированных до полного блеска дореволюционных вагонов.

Один из самых занятных экспонатов - препарированный паровоз серии Эр.

Тут представлены паровозы от мощнейшего советского П36.

До финского Tk3.

Удивительный бестопочный паровоз, похожий на цистерну с будкой.

Один из первых в мире магистральных тепловозов - Щ-ЭЛ-1. Построен в 1924 году по проекту инженера Я.М. Гаккеля. В серию не пошёл.

А широкое использование тепловозов в СССР началось с этой машины. Тепловоз ДА построен в США в 1940-е годы. В 1947 году его скопировали и выпустили первый отечественный тепловоз ТЭ1.

Промышленный электровоз ГЭТ №4, всю жизнь прослуживший на Электрозаводской ветке в Москве.

Трофейная автомотриса АВmot. Построена в Румынии в 1939 году.

Стоить отметить высокий уровень не только наполнения, но и оформления экспозиции музея.

В разных местах попадаются белые фигуры железнодорожников разных специальностей.

Музей оборудован трансбондером, способным перемещать экспонаты между путями. Это очень здорово экономит место.

Кроме того, сюда из депо Варшавского вокзала перенесли поворотный круг, использовавшийся для разворота локомотивов.

Так плавно мы оказались на открытой экспозиции музея.

Скоростной электропоезд ЭР-200 знаком почти каждому, поскольку успел повозить пассажиров.

БЖРК сняли с вооружения согласно договору СНВ-2 и уничтожили все, кроме двух, переданных в музеи. Такой поезд можно увидеть ещё в Техническом музее АвтоВАЗа в Тольятти.

Правда, у петербургского экземпляра после переезда исчез обтекатель ракеты. Могу только предполагать, что его сломали, когда контейнер опускали внутрь вагона.

Если увижу у читателей интерес, я позже напишу об экспонатах музея подробнее.

Рыбка из Ленты.

Упаковано 10 марта утром. Куплена 10 вечером.

Срок годности видим сами.

Просто взяли старую рыбу, заново упаковали.

Такое ощущение, что завалилась куда-то и ее нашли, решили, чего добру пропадать.

Проверяйте запах и внешний вид.

Нечасто мы хвалим РЖД. Но случившееся на днях и описанное в фейсбуке одним из пассажиров поезда – лучший повод для похвалы. Железнодорожники сделали все возможное, чтобы спасти жизнь человеку.

Также мы обращаемся к руководству ФПК с просьбой отметить рублем всех причастных к этой истории и рассказать о ней на официальных ресурсах. Спасибо за проявленную человечность!

Как российские железные дороги оказались в авангарде борьбы с инфекцией из Китая

07.04.2020 в 19:26, просмотров: 3012

Российская Федерация второй месяц борется с коронавирусом. Ситуация в нашей стране благополучнее, чем в Южной Европе, но и началась эпидемия в России существенно позже, а динамика роста числа зараженных пока что сопоставима с тем, что происходило на старте в Испании и Италии. Чтобы не допустить столь же драматичного роста и в дальнейшем, мы все должны максимально использовать опыт пострадавших стран и тщательно выполнять все требования эпидемиологических служб.

Страна встает на рельсы

Просто сидеть дома, к сожалению, не всегда достаточно, а в некоторых случаях и невозможно. Практически всем надо ходить в магазины, многим – на работу, некоторым и вовсе передвигаться по стране. Продукты в тех же магазинах тоже не заводятся сами собой – их производят и доставляют от мест производства живые люди.

Приятно, что среди забот о грузоперевозчиках, для поддержки которых даже был создан специальный штаб, в монополии не забыли и о пассажирах. В марте-апреле железнодорожники предприняли целый ряд мер по защите жителей нашей страны – причем не только передвигающихся на поездах.

Койки РЖД – городу

Разумеется, все это не только койки, но и квалифицированные врачи, младший медицинский персонал, а также современное оборудование, включающее в себя аппараты искусственной вентиляции легких (ИВЛ).

В случае обострения эпидемиологической ситуации в других городах, где присутствуют медицинские мощности РЖД, компания также готова предоставить их в распоряжение штабов по борьбе с коронавирусом.

Изолируемся с умом

К счастью, для подавляющего большинства россиян вопросы госпитализации неактуальны, и чтобы они не стали актуальными и впредь, РЖД соблюдает требования властей и призывает к тому же своих пассажиров.

В соответствии с требованиями о самоизоляции в подавляющем большинстве регионов присутствия пришлось закрыть предприятия общественного питания на вокзалах и станциях. Закрыты и вагоны-рестораны, однако никаких неудобств от этого пассажиры не испытают: кухни в поездах продолжают действовать, теперь через проводника можно заказать питание прямо на свое место.

Конечно, обеспечить такую дистанцию в самом поезде достаточно сложно, даже несмотря на заметный спад пассажиропотока. Поэтому все поезда дальнего следования (а это примерно 1900 вагонов ежедневно) проходят дезинфекцию перед каждым рейсом. В случае необходимости – вагон подвергается внеплановой усиленной дезинфекции. Помимо этого, усилены требования к проводникам: они обязаны четыре раза в сутки осуществлять влажную уборку с использованием кислородных и хлорактивных добавок. Во всех поездах есть запас медицинских масок, перчаток и антисептиков.

Понятно, что ни о каких внеплановых выходных для сотрудников РЖД речь идти не может – напротив, у них сейчас очень горячее время. Да и удаленную работу на подвижном составе представить себе весьма проблематично. Но поскольку значительная часть управления процессами осуществляется в офисных условиях, монополия изыскала ресурсы отправить на удаленную работу 74 тысячи (!) сотрудников – примерно треть от всего персонала, работающего за компьютером. С этими людьми заключаются дополнительные соглашения, и они получают возможность соблюдать режим самоизоляции, что, будем надеяться, благотворно скажется на их здоровье. Доставка грузов

Понятно, что в период эпидемии на первый план выходит своевременная доставка товаров первой необходимости – тех же средств защиты и дезинфекции, а также, безусловно, продуктов питания. В РЖД пошли на огромные уступки клиентам, перевозящим подобную продукцию, – именно поэтому магазины по всей России легко восстановили ассортимент после мартовского ажиотажа. Снижены цены на перевозки, пущены ускоренные поезда для скоропортящихся товаров, отменен ряд штрафов и сборов. Все это в конечном счете тоже благотворно влияет на эпидемиологическую обстановку – помогает гражданам спокойно #сидетьдома, не толкаясь за уже не дефицитной гречкой.

Как видим, в сложной ситуации РЖД успешно выдерживают проверку на прочность и гибкость одновременно. Если так же эффективно и слаженно будут работать все инфраструктурные и медицинские организации, конец самоизоляции и тому, что является ее причиной, не за горами.

Опубликован в газете "Московский комсомолец" №28236 от 8 апреля 2020 Тэги: Дороги, Коронавирус, Поезд, Власть, Медицина, Клиники Организации: РЖД Места: Россия, Италия, Испания, Москва

Как и другие респираторные вирусы, коронавирус распространяется через капли, которые образуются, когда инфицированный человек кашляет или чихает.

Кроме того, он может распространяться, когда инфицированный человек касается любой загрязнённой поверхности, например, дверной ручки. Люди заражаются, когда они касаются загрязнёнными руками рта, носа или глаз.

Коронавирус COVID-19 передаётся от человека к человеку преимущественно воздушно-капельным путём, когда инфицированные люди говорят, чихают или кашляют. Возможен контактный путь передачи при попадании вируса на руки при рукопожатии, прикосновении к предметам, на которые попал вирус, и последующем прикосновении загрязнёнными руками ко рту, носу или глазам.

Для справки: коронавирус способен сохранять жизнеспособность на поверхностях в течение нескольких часов, а в определенных условиях (при температуре +5–8 С°, влажности 35–50 %) до 5 дней).

В мире – официальные сайты ВОЗ и Роспотребнадзора
В России – официальный сайт Роспотребнадзора
В отдельных регионах России – официальные сайты территориальных органов власти в субъекте РФ

При появлении признаков ОРВИ оставайтесь дома и вызовите врача. Минимизируйте контакты с другими людьми.
Используйте одноразовую медицинскую маску. Если нет маски, при кашле и чихании прикрывайте рот одноразовым платком или салфеткой. При невозможности – прикрывайте рот областью локтевого сгиба, а не ладонями.
Использованные платки и салфетки выбрасывайте в мусорные баки.

Согласно постановлению Главного санитарного врача РФ от 3 апреля, все граждане, прибывшие из-за границы, в обязательном порядке подлежат изоляции и медицинскому наблюдению на срок 14 календарных дней с момента прибытия:
- прибывшие в аэропорт по месту проживания – в домашних условиях
- прибывшие в аэропорт другого субъекта – в условиях обсерватора.
Вам необходимо позвонить на горячую линию 8-800-2000-112 или горячую линию штаба вашего региона, сообщить о своем прибытии и оставить свои контакты: ФИО, год рождения, к какому медицинскому учреждению вы приписаны и номер полиса ОМС.

Если больничный необходим на период карантина и не связан ни с одной из перечисленных причин: вернулся из-за границы, проживает совместно с вернувшимся лицом из-за границы, контактировал с человеком, имеющим подтвержденный диагноз, то необходимо обратиться по телефону в любую ближайшую поликлинику для вызова врача.

Реже посещайте общественные места (магазины, аптеки, банки, МФЦ)
Избегайте необязательных поездок в общественном транспорте (особенно в часы пик)
Часто мойте руки с мылом (после кашля, чихания, возвращения с улицы, после контактов с упаковками из магазинов, перед приготовлением пищи)
Не трогайте немытыми руками лицо, рот, нос и глаза – так вирус может попасть в ваш организм
При кашле и чихании прикрывайте рот одноразовой бумажной салфеткой и выбрасывайте ее сразу после использования
Протирайте влажными антисептическими салфетками предметы, которые были с вами в общественных местах и транспорте (сумки, телефоны, книги и др.)
Попросите близких или сотрудников социальной службы помочь с оплатой коммунальных услуг, приобретением товаров дистанционно
В случае любого недомогания не ходите в поликлинику, а вызывайте врача на дом
Если у вас признаки простуды, а ваши близкие выезжали за рубеж в последние 2 недели, обязательно скажите об этом врачу, он назначит анализ на новую коронавирусную инфекцию
Если ваши близкие вернулись из-за границы, и у них появились признаки простуды – ограничьте с ними контакты, требуйте их обращения за медицинской помощью

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 1 апреля 2020 г. № 402 Вам следует сообщить работодателю способом, исключающим личное присутствие (по телефону, СМС, электронной почте и т.д.), о Вашем намерении получить электронный больничный лист на период нахождения на карантине с 6 апреля по 19 апреля 2020 года.

Электронный листок нетрудоспособности будет оформлен Вам на основании сведений, переданных Вашим работодателем в Фонд социального.

На период действия электронного листка нетрудоспособности вам необходимо соблюдать карантинный режим, не покидать места пребывания (дом, квартира), соблюдать режим изоляции.

Москва: В соответствии с Указом Мэра Москвы, все лица старше 65 лет и имеющие заболевания, перечисленные в приложении к указу, должны соблюдать режим самоизоляции, соответственно, все плановые визиты к врачам должны быть перенесены на более поздний срок. Мы со своей стороны искренне рекомендуем вам оставаться дома и, при необходимости, вызывать врача из поликлиники по месту жительства на дом.

Другие регионы: Для ответа на данный вопрос необходимо руководствоваться информацией, актуальной для вашего региона на момент получения вопроса. Актуальную информацию вы можете получить у вашего непосредственного руководителя.

Москва: Решение о проведении госпитализации в каждом конкретном случае принимает лечащий врач, исходя из состояния больного. В Москве лечебные учреждения сети "РЖД-Медицина" госпитализируют по согласованию с лечащим врачом

Москва: В стационарах Москвы введен карантин, все посещения запрещены.

Другие регионы: Для ответа на данный вопрос необходимо руководствоваться информацией, актуальной для вашего региона на момент получения вопроса.

Москва: В данный момент отменена диспансеризация (профилактический медосмотр), а обязательные медосмотры (врачебные экспертные комиссии - ВЭК) проводятся.

Читайте также: