Карантин круизном украинцев diamond princess борту коронавирус
Япония не позволила пассажирам сойти на берег, пока всех не проверят на вирус. Как люди живут в полной изоляции - рассказываем
Огромный круизный лайнер Diamond Princess уже десять дней стоит на карантине в порту Иокогамы в Японии. В заложниках коронавируса оказались 2666 пассажиров и 1045 членов экипажа, в числе которых 25 украинцев. Попасть на борт могут только медики и карантинные офицеры, покинуть - зараженные вирусом COVID-19 пассажиры, которых отправляют в местные больницы. Как люди живут в изоляции - рассказывает LIGA.net.
ПОЧЕМУ КРУИЗ ЗАТЯНУЛСЯ. Diamond Princess был спущен на воду в 2004 году и ходит под британским флагом. Это лайнер премиум-класса: на нем 18 палуб, салоны красоты, несколько бассейнов, рестораны с эксклюзивными винами, фитнес-центры, поле для гольфа, корты и бутики. На сайтах украинских туркомпаний круизы на этом лайнере в ближайшие (до апреля) даты предлагались по цене $639-1049 за одного человека в двухместной каюте.
Особой популярностью лайнер пользуется у людей пожилого возраста. Крайний рейс не стал исключением: около 80% пассажиров составляют люди в возрасте 60 и старше лет, 215 - в возрасте 80 лет и старше, а 11-ти вообще исполнилось 90 лет, пишет агентство Reuters.
Корабль вышел из Иокогамы (Япония) 20 января. За две недели он зашел в порты на японских островах Окинава и Кюсю, а также в Гонконге и Вьетнаме. 3 февраля лайнер возвращался в порт Иокогамы, но его остановила береговая охрана. Как оказалось, один из пассажиров, который сошел на берег в Гонконге, заболел - пневмонией, вызванной коронавирусом COVID-19. И успел передать вирус другим.
На сегодня количество зараженных на лайнере составляет 218 человек. Среди них двое украинцев, которые являются членами экипажа: у обоих заболевание проходит в легкой форме. Всех людей с положительным результатом тестов вывозят с корабля в больницы Японии.
В ЗАЛОЖНИКАХ СТРАХА И СКУКИ. "Такое ощущение, что я попал в плохой фильм", - говорит 75-летняя писательница из Флориды Гей Куртер. С балкона ее каюты на пораженной вирусом Diamond Princess открывается прекрасный вид на доки Йокагамы, пишет Time. С учетом возраста, ее относят к группе высокого риска: смертность от коронавируса непропорционально выше среди пожилых пациентов с хроническими заболеваниями. "Я говорю себе: проснись, проснись, это на самом деле не происходит", - так она рассказывает о своем вынужденном заточении.
Медицинские сотрудники в полном снаряжении готовятся подниматься на борт (фото - ЕРА)
Пассажиры не могут выходить из кают и беспрепятственно передвигаться по лайнеру. Их общение ограничено персоналом, который трижды в день приносит в комнаты еду. Начиная с прошлых выходных, им разрешили выходить на открытые палубы посменно, примерно на час, при условии, что они носят маски и стоят не ближе одного-двух метров друг от друга. Никаких дружеских прогулок группами.
И все же для тех, кто живет в каютах без окон и балконов, это была первая возможность подышать свежим воздухом за несколько дней. Хотя многие решили и дальше оставаться в каютах, чтобы ограничить контакты и снизить риск заражения. Целыми днями они смотрят фильмы или сидят в интернете, когда он появляется (в последние дни с ним бывают перебои). Корабль опустел.
Зона безопасности - 50 метров (фото - Reuters, Kim Kyung-Hoon)
Пустой бар круизного лайнера (фото - Дэвид Абель, личный Facebook)
Свободно передвигаться по лайнеру могут члены экипажа и карантинные офицеры (фото - Дэвид Абель, личный Facebook)
Рабочие в защитном снаряжении выгружают большие сумки с Diamond Princess (фото - ЕРА)
Синий брезент натягивают на автомобиль, чтобы скрыть от прессы пассажиров, которых снимают с лайнера (фото - Дэвид Абель)
Вот как это выглядит: эвакуация зараженных с корабля (фото - пассажира в Twitter)
Круизная компания выдала всем пассажирам термометры, советуя регулярно замерять температуру. 42-летний Кент Фрасуре делает это три-четыре раза в день. Тех, у кого поднимается температура, в первую очередь проверяют на коронавирус. В настоящее время медики могут тестировать не более 300 человек в день, но надеются расширить свои возможности до 1000 человек в день. Кент не хочет рисковать: его жена Ребекка показала положительный результат на вирус, она в больнице. "Это был большой шок, когда мы узнали о результатах", - говорит он.
Всех зараженных в больницы развозят медики в полной защитной экипировке на машинах скорой помощи. Они десятками дежурят в порту. Чтобы скрыть больных пассажиров от прессы, между лайнером и скорой помощью делают подобие рукава из синего брезента.
Пассажиры - в ловушке круизного лайнера. Видео - канал CNBC Television в сети YouTube
Член экипажа из Украины Тарас Филипов рассказал ТСН, что люди с температурой в каютах ждут своей очереди сдать тест и пьют парацетомол. "У какой-то части людей начали проявляться симптомы. Если три дня назад это не было заметно, то сейчас заметно очень хорошо", - отметил он.
Британец Дэвид Абель поехал в круиз с женой Салли. 3 февраля он написал такой пост на своей странице в Facebook: "Узнал, что на прошлой неделе 300 пассажиров сели на этот корабль в Гонконге. Многие из них путешествовали по Китаю. Насколько это безответственно. Зная, что мы с Салли вдыхаем тот же воздух, что и 300 пассажиров, я не чувствую себя хорошо". В тот день Дэвид и Салли собирались завершить круиз и лететь домой в Великобританию. Но вылет пришлось отменить. Сейчас он ежедневно описывает карантинный быт на Dimond Princess. "Индикатор скуки: больше фотографий с балкона. Прибыли водные мотоциклисты, и береговой охране и полиции пришлось отослать их". "Пассажиры бросают хлеб птицам, а их просят остановиться". "Интернет был всего один час. В целом четыре часа за сегодня".
Австралийцы Карен и Джейсон Хани - пассажиры круизного лайнера. Видео: ABC News (Australia)
У Дэвида Абеля - инсулинозависимый диабет. Он рад, что взял с собой инсулин про запас - на лишних 30 дней: "Как будто знал, что что-то случится". Еда на борту, говорит он, по-прежнему превосходна. Но кухня перестала учитывать особенности его питания - диабетическая непереносимость лактозы и аллергия на глютены. Дэвид рассказывает, что ему принесли на завтрак: апельсиновый сок (вреден при диабете); два йогурта (молочные продукты запрещены); три ролла, паста и кекс - с высоким содержанием углеводов, которые преобразуются в глюкозу. Он просил, чтобы ему по утрам передавали тарелку кукурузных хлопьев и молоко без лактозы. Сегодня утром экипаж уже учел эту просьбу.
Один из завтраков на Diamond Princess: яичница, сосиски, банан, апельсин, круассан, сок, йогурт. Фото - twitter.com/daxa_tw
А так выглядит обед на борту Diamond Princess. Фото - twitter.com/daxa_tw
Круизная компания утверждает, что делает все возможное для поддержания здоровья пассажиров, в том числе психического. Для гостей, испытывающих психическое напряжение, организован телефонный доступ с обученными консультантами, гости могут звонить им прямо из кают. Пассажирам приносят печатные издания, они доступны на 30 языках. Команда добавила восемь новых спутниковых каналов, 50 фильмов на разных языках, концерты, видео-тренинги для занятия фитнесом и йогой прямо в комнатах, распечатки головоломок, игр и поделок.
Благодарность пассажира - экипажу лайнера (фото - Twitter)
Большинство гостей отмечают профессионализм экипажа. Пока пассажиры отсиживаются на карантине в каютах, проводят время в интернете или дышат воздухом с балконов, у команды Diamond Princess работы только прибавилось. Им надо разносить по каютам еду и термометры, дезинфицировать помещения. Из средств защиты - только маски и перчатки. Они не дают 100%-й гарантии: на этой неделе вирусом заболел офицер, который раздавал медицинские опросники и мерил температуру гостям корабля 3-4 февраля. Он тоже был в маске и перчатках и регулярно дезинфицировал руки на дежурстве.
ЧТО ДАЛЬШЕ. Карантин планируется завершить 19 февраля. Такую предварительную дату сообщил оператор круизной компании Princess Cruises. "Если ничего непредвиденного не произойдет, мы надеемся, что так и будет", - сказал исполнительный вице-президент компании Раи Калуори.
Завтра власти Японии решили досрочно эвакуировать с лайнера пассажиров за 80 лет, которые показали отрицательный тест на коронавирус. Им будет разрешено покинуть борт и завершить карантин уже на берегу. "Мы приложим все усилия, чтобы обеспечить безопасность и душевное равновесие людей", - сказал министр здравоохранения Катсунобу Като, но не уточнил количество таких "досрочников".
Из-за чрезвычайных обстоятельств на борту Diamond Princess намерена возместить стоимость полного круиза всем гостям, включая авиаперелет, гостиницу, наземный транспорт, заранее оплаченные береговые экскурсии. Все чаевые вернут пассажирам, а компания обещает сама обеспечить членам экипажа их положенное вознаграждение за работу. В каюты разнесли письма с четкой инструкцией о том, как обработать возврат. Princess Cruises также предоставит гостям кредит на следующий круиз, равный по стоимости карантинному рейсу.
Поделиться сообщением в
Внешние ссылки откроются в отдельном окне
Внешние ссылки откроются в отдельном окне
Примерно 500 пассажиров круизного лайнера "Даймонд принцесс" начали высаживаться на берег в японском порту Йокогама после 14-дневного карантина из-за вспышки болезни Covid-19, вызванной коронавирусом, на борту судна.
Однако даже в момент, когда люди покидали корабль, японские власти объявили, что вирус обнаружен еще у 79 пассажиров, таким образом общее число заразившихся на корабле превысило 620. Это стало крупнейшим скоплением больных Covid-19 за пределами Китая.
Несмотря на карантин, инфекция быстро распространялась среди пассажиров. Несколько стран предпочли эвакуировать своих граждан до окончания карантина.
Двое россиян покинули борт круизного лайнера, их увезли на машине российского диппредставительства, передает корреспондент ТАСС.
Еще двое граждан России были госпитализированы. Об этом РБК сообщили в российском посольстве в Японии. С "Даймонд принцесс" был вывезен мужчина, у которого ранее диагностировали коронавирус. Он помещен в медицинское учреждение. У его жены диагноз не подтвердился, но она тоже госпитализирована.
На судне остается еще 20 россиян, вместе с другими пассажирами они должны сойти на берег к 21 февраля, передает РИА Новости. Пока судно покинули в основном пожилые люди.
В начале карантина на судне находилось 3700 пассажиров и членов экипажа.
"Эбола была безопасней"
Профессором кафедры инфекционных заболеваний японского университета Кобе Кентаро Ивата участвовал в ликвидации эпидемии вируса эбола в Африке.
Недавно Ивата посетил лайнер. В видео, размещенном на YouTube, он сказал, что в Африке чувствовал себя в большей безопасности.
"В Африке мне было спокойнее, потому что я знал, где вируса точно нет, и точно знал, кто пациент. Было четкое разграничение между красной и зеленой зоной", - рассказал профессор.
"В борьбе с эболой нужно быть осторожным, но ты все-таки знаешь, с чем именно борешься и где укрыться. В ситуации с "Даймонд принцесс" никто не знает, где может быть вирус", - добавил он.
В беседе с Би-би-си Ивата добавил, что при борьбе с эпидемиями во всем мире первым делом создают четко обозначенную карантинную зону, а на "Даймонд принцесс" ее нет. "Я был в состоянии шока и по-прежнему опасаюсь, что у меня скоро появятся симптомы", - добавил он.
Что происходит с людьми, покидающими судно?
С 19 февраля японские власти позволяют сойти на берег пассажирам, у которых коронавирус не выявлен и симптомов болезни за время карантина не наблюдалось. Процесс продлится несколько дней. В среду лайнер покинут примерно 500 пассажиров.
Пассажиров встречают автобусы или такси, сообщила находящаяся в Йокогаме корреспондент Би-би-си Лора Бикер.
Они смогут вернуться к нормальной жизни, но их в течение нескольких дней будут посещать медработники, сообщил министр здравоохранения Японии.
Тем, у кого вирус обнаружен не был, но они находились в одной каюте с зараженными, придется пройти дополнительный карантин.
На борту были пассажиры из 50 стран, и эксперты опасаются, что они могут породить новую волну эпидемии по всему миру.
Почему карантин не помог?
Предполагалось, что карантин на "Даймонд принцесс" остановит распространение коронавируса, но после двух недель из 3711 человек, находившихся на борту, заразилось 542. Некоторые даже назвали судно "плавучей тюрьмой".
Хотя Япония настаивает, что карантин был необходим, по каким-то причинам круизный лайнер превратился в рассадник для вируса. Это единственное место за пределами Китая, где заражения происходили столь активно.
Одной из вероятных причин этого называют недостаточно строгий режим исполнения санитарно-эпидемиологических правил. Трое работавших на судне медработников оказались инфицированы.
Японские власти настаивают, что все было сделано правильно, а пассажиры, скорее всего, заразились еще до начала карантина.
В течение двух недель пассажиры не могли покидать свои каюты и общаться с другими. Если в каюте не было окна, им разрешалось прогуливаться на палубе по часу в день, обезопасив себя лицевыми масками и держась на расстоянии друг от друга.
Профессор медицины из Университета Восточной Англии Пол Хантер считает, что принятые меры были недостаточными, и эффективнее было бы изолировать людей на суше.
"Очень сложно установить карантин в условиях морского судна, и я абсолютно уверен, что там были пассажиры, которые не собирались подчиняться чьим-то приказам о том, что им разрешено, а что нет", - сказал он в интервью Sky News.
По словам ученых, распространению коронавируса могли способствовать система фильтрации воздуха, особенности соединения кают между собой и метод вывоза отходов.
По последним данным, в Китае от Covid-19 умерло 2006 человек. Всего в материковом Китае подтверждено 74 188 случаев заражения, за его пределами - более тысячи.
В понедельник в Китае было опубликовано исследование, согласно которому у более чем 80% пациентов болезнь проходит в легкой форме, а больше всех рискуют заразиться люди с хроническими заболеваниями и пожилые.
Месяц назад, 20 января, на борт Diamond Princess ступил пенсионер из Гонконга, который был в Японии и решил вернуться домой на круизном лайнере. Двадцать пятого числа он сошел на берег, а 4 февраля на судне выявили десятерых заболевших коронавирусом. Связан ли первый пассажир с десятью заболевшими девятью днями позже — понять сложно. С одной стороны, вне организма капсид коронавируса в норме не может существовать дольше 72 часов. С другой — пока Covid-19 изучен недостаточно, чтобы точно понять, мог ли кто-то из экипажа лайнера уже переболеть им к 4 февраля, попутно заразив десяток пассажиров.
Diamond Princess имеет 18 палуб и 1 337 кают на 3700 человек пассажиров и экипажа / CNN
В тот же день, 4 февраля, судно поместили на двухнедельный карантин, а пассажиров попросили оставаться в каютах и не покидать их. Несмотря на это, 19-го числа больных стало 621 человек, в десятки раз больше. Минимум двое уже умерли. Как так получилось?
Причина таких вспышек в том, что сама природа морского судна способствует переносу капсидов вирусов. Там много металлических дверных ручек, а именно гладкий металл, как мы уже писали, — наилучшая среда для выживания капсидов вирусов (грипп живет на нем до 48 часов). Трогая их, человек затем касается губ, носа, лица в целом и заносит инфекцию в дыхательные пути, откуда она может достигнуть желудка (как с норовирусом в 2015-2016 годах) и легких (как с коронавирусом в 2020 году).
Отдельная большая проблема: люди в круизе едят в больших общественных помещениях, никто не готовит по каютам. То есть одни и те же места накапливают много людей, трогающих еду, на которую могли попасть капли, выдыхаемые соседями. Из-за всего этого вспышка вирусной инфекции на Diamond Princess уже разбиралась на страницах Nature несколько лет назад.
Капсиды коронавируса способны попадать не только в дыхательные пути, но в ряде случаев выделяться и с фекалиями. В уборных на круизном лайнере часто бывает помногу пассажиров с малой задержкой. Взвесь из капель в этом случае может вдохнуть больше одного человека.
Японский карантин — самый неэффективный в мире?
Специалист по инфекционным болезням Кентаро Ивата из Университета Кобе (Япония) от увиденного им на борту Diamond Princess пришел в такой шок, что дошел до публикации видео на YouTube, в котором подверг уничтожающей критике то, как там пытались сдерживать инфекцию:
Как отмечает японец, когда группа с его участием, наконец, попала на борт лайнера — сперва преодолев множество бюрократических рогаток, — то уже через три часа их попыток активно бороться с болезнью его попросили покинуть корабль.
Энтони Фаучи, глава Национальных институтов здравоохранения США, в целом разделяет мнение японского специалиста:
Японские власти все еще пытаются сделать хорошую мину при плохой игре. На пресс-конференции на этой неделе представляющий их Шиегеру Оми попытался представить дело так, будто большинство пассажиров на корабле были заражены еще до начала карантина, просто только у четверых успели проявиться симптомы. Он считает, что распространение могло иметь место только среди тех, кто проживал не в отдельной каюте, а вместе с другим пассажиром, или среди членов экипажа, вынужденных контактировать с остальными.
Однако даже в представленных им данных упомянута ситуация всего по 168 больным, хотя заболевших на борту лайнера более 600. Сочинить правдоподобное объяснение для такого числа зараженных (притом что в начале карантина вирус смогли найти только у четырех) — задача настолько сложная, что с ней вообще вряд ли можно справиться.
Уроки не извлечены
Самое плохое в страусиной тактике японских властей — то, что, пытаясь представить дело так, будто на лайнере уже были сотни больных до карантина, они игнорируют не только масштаб случившегося, но и его причины.
Как совершенно ясно из заявления Кентару Ивата, на судне работал штатный медперсонал, а не специалисты по борьбе с инфекциями, хотя очевидно, что Токио мог выделить несколько человек с таким опытом еще в начале карантина. Это эффективно предотвратило бы многие сотни случаев заболевания. И тогда двое погибших — граждане Японии, оба старше 80 лет, заразились на борту и были свезены в береговой госпиталь 11-12 февраля — сегодня могли бы быть живы.
Похоже, нервы официального Токио просто не выдержали: там не смогли терпеть постоянно растущее число заболевших и решили отправить их в наземные госпитали, чтобы избежать повышенной смертности на корабле, где, как мы уже выяснили, с качеством медперсонала могут быть серьезные проблемы. Решение логичное: раз пассажиры лайнера начали умирать, лучше долечивать их в больницах, где возможностей больше. Но зачем при этом отправлять заведомо больных людей в США и иные далекие страны? Почему бы не лечить их в том же военном госпитале в Японии, куда отправили местных граждан? Зачем множить шансы эпидемии в других частях мира?
История с Diamond Princess показательна: главная угроза во время эпидемии коронавируса не столько он сам (обычное инфекционное заболевание, каких много), сколько неадекватная реакция людей на него. Провал японских властей в попытке организовать карантин на круизном лайнере не значит, что коронавирус обречен на распространение по всему миру. Из этого следует, что медицинские власти могут быть плохими, хорошими или — как в случае японцев — самоустранившимися от решения проблемы нераспространения эпидемии. И в последнем случае дело действительно заходит очень далеко.
Коронавирус выжил в каютах лайнеров компании Princess Cruise 17 дней после ухода больных пассажиров. К такому выводу пришли эксперты Центра по контролю и профилактике заболеваний CDC, которые изучили каюты пассажиров с COVID-19 на круизных лайнерах Diamond Princess и Grand Princess. Об этом пишет CNBC.
Коронавирус был обнаружен на различных поверхностях в каютах лайнеров Diamond Princess в Японии и Grand Princess в Калифорнии, в том числе и там, где жили пассажиры без симптомов COVID-19. Сейчас специалисты CDC будут проводить дезинфекцию кают, чтобы окончательно уничтожить вирус.
При этом ранее ученые считали, что коронавирус может жить до трех дней на пластике и нержавеющей стали. Новое исследование увеличивает продолжительность жизни вируса вне человека практически в пять раз. Сейчас ученые собираются провести новые исследования продолжительности жизни вируса вне человеческого организма в различных, в том числе и температурных условиях.
кабздец. посылки быстрее пришли.
заранее: всех кого обидела,или минус поставила, простите.
А вдруг выживите? И будете думать: "Какую ерунду наговорила" :-)
״Correction: This story was updated to reflect that SARS-CoV-2 RNA, not live virus, was identified on surfaces in cruise ship cabins up to 17 days after cabins were vacated on the Diamond Princess.״
Исправление: эта история была обновлена, чтобы отразить, что РНК SARS-CoV-2, а не живой вирус, была обнаружена на поверхностях в каютах круизных лайнеров в течение 17 дней после того, как каюты были освобождены на Алмазной Принцессе.
Это из статьи по ссылке + транслейт
Значит он уже не опасен, раз не живой
@moderator, пжл сноси пост или в фейки кидай. Меня наебали
Но это не точно
Жизнь коротка, потерпи немножко.
позови модера и добавь пруфлинк
Это из пруфа ТСа
Так что теперь, карантин 14 дней бессмысленный? Надо дольше? Что делать? Куда бежать? За гречкой? За туалетной бумагой? Что происходит? Кто объяснит?
Как я жалею, что ноль в биологии и вообще ничего в этом не понимаю.
Если вы достигли половой зрелости и нестрашная - приходите на сеновал. :D
Приду. Только уж и вы приходите. А то вон сударь тоже позвал, а опосля испугался
К этому лайнеру там сейчас относятся наверное как к Ишимуре на станции Титан.
хороший вирус ,нас переживет!
Уххххуууу, нам всем пизда.
Прошу помощи. Интернет магазин OZON украли деньги и заблокировали аккаунт (много текста и фото)
Добрый день. Столкнулась с очень неприятной ситуацией с интернет-магазином OZON. Далее много фото и текст.
На волне борьбы с короновирусом решили с сестрой заказать себе и родителям респираторов и дезинфектантов. Так уж получилось что из-за их нынешнего дефицита решили заказать их на известной интернет-площадке OZON.ru. Выбрали несколько подходящих, оплатили онлайн и стали ждать курьерскую доставку. Всего на маски было три заказа, два первых из них были доставлены, третий должен быть еще в пути.:
- Респиратор 6ти слойный (без клапана) A-11 FFP2 12ПДК, 25 шт. по 399 руб. каждый, номер заказа 44922955-0002
- Респиратор противоаэрозольный/фильтрующая полумаска Алина-АВ, FFP2, 15 шт по 749 руб. каждый, номер заказа 44922955-0007
- Респиратор маска Л-200 FFP3, белая (50 шт) - 2 упаковки по 50 штук, каждая упаковка 1700 руб, номер заказа 44922955-0009
При получении курьер отдавал запечатанную посылку, получал с меня роспись в бланке и уходил, распаковывала я их уже дома и оба раза была неприятно удивлена. Первый заказ пришел в недокомплекте в количестве 5 штук из 25, во втором было уже 7 из 15 респираторов. Оба раза сразу обращалась в службу поддержки и по телефону и через чат в официальном приложении. Оба раза обещали в ситуации разобраться и вернуть либо товар либо деньги и кормили завтраками на мои обращения.
Прошло 2 недели и сегодня при попытке входа на сайт я обнаружила, что мой аккаунт просто заблокировали! Ни по почте ни по смс я войти в него не смогла, по телефону горячей линии подтвердили что, да, заблокировали, причину не знают, но заявку переслали в тех. поддержку и что нужно ждать. Третий заказ при этом все еще в пути, непонятно что там приедет, приедет ли вообще и если что не так то куда обращаться.
Всего по итогу на текущий момент OZON у меня украли и как понимаю возвращать не собираются ни деньгами ни товарами 5 масок по 399 рублей общей суммой 1995 рублей, 8 масок по 749 рублей на 5992 рубля. Итого 7987 рублей. Плюс не могу узнать статус третьего заказа общей суммой на 3400 плюс доставка 799 руб, итого 4199 рублей. Прошу совета куда обращаться и как действовать в данной ситуации?
У берегов Японии уже несколько дней находится круизный лайнер Diamond Princess, на борту которого заблокированы порядка четырех тысяч человек, в том числе, россияне. Из-за вспышки китайского коронавируса, случаи заражения которым были выявлены на лайнере, люди не могут покинуть судно. Заразились уже 64 человека.
Diamond Princess – 300-метровый круизный корабль, который в летний период курсирует по Аляске, а зимой – по азиатским странам. Одновременно на нем может находиться 1,2 тысячи членов экипажа и 2,7 тысячи пассажиров. 20 января судно вышло из японского порта Йокагама и направилось по маршруту Кагосима – Гонконг – Окинава, а 3 февраля плавание должно было закончиться в начальной точке – Йокогаме. Круиз пришелся на период активного распространения нового китайского коронавируса, однако, риск заразиться не остановил многочисленных путешественников, среди которых оказались и граждане РФ.
25 января в Гонконге с лайнера сошел 80-летний гражданин Китая, который оказался носителем коронавируса. Незадолго до путешествия он побывал в Ухане, городе в провинции Хубэй, где и началась вспышка новой смертельно опасной инфекции. Через несколько дней самочувствие некоторых пассажиров ухудшилось, у них обнаружились симптомы коронавируса, а впоследствии оказалось, что они заразились. Изначально инфекцию выявили у 20 пассажиров, но всего за одни сутки их число выросло до 61 человека. В настоящее время известно о 64 заболевших. В их числе преимущественно оказались японцы пожилого возраста. Также среди заразившихся – американцы, австралийцы, канадцы, британец и аргентинец. Большинству из заразившихся больше 60 лет, но разброс по возрасту – от 20 до 80 лет. Учитывая непростую обстановку, связанную с распространением коронавируса, власти Японии не разрешили лайнеру войти в порт. Судно остается недалеко от берегов, и пассажиры пребывают в карантине. Он продлится еще две недели, а после этого лайнер должен вернуться к выполнению своих стандартных маршрутов.
Среди россиян заболевших нет
Ни один из 24 россиян, находящихся на борту Diamond Princess, на данный момент не заболел. Среди них – жители Владивостока, семья из Казани и жители других российских городов – 22 взрослых и двое детей. В настоящее время российское посольство в Японии поддерживает контакт с застрявшими в карантине соотечественниками и взаимодействует с японскими властями для решения всех возникающих проблем и вопросов. Также дипломаты прорабатывают варианты возвращения россиян на родину после окончания карантина.
Помимо этого, 6 февраля российский вице-консул в Гонконге Борис Эздрин заявил, что четыре гражданина РФ находятся в составе экипажа на круизном лайнере World Dream, который оказался на карантине. Вице-консул уточнил, что среди пассажиров россиян нет, и ни у кого из соотечественников коронавирус не выявили.
Обстановка на круизном лайнере Grand Princess, стоящем у берегов Калифорнии, весьма удручающая, сообщила одна из пассажирок. По её словам, дела с продуктами питания на лайнере обстоят настолько плохо, что пассажирам приходится бороться за гнилую еду.
Еда в номер и прогулки по расписанию
Пассажиры Diamond Princess во время вынужденной задержки у берегов Японии находятся в достаточно комфортных условиях. К их услугам – бесплатный интернет и сотовая связь, а также, если верить фотографиям, появляющимся в социальных сетях, довольно приличное меню. Правда, не обходится и без казусов – например, 5 февраля члены экипажа почему-то не позаботились о том, чтобы обеспечить пассажиров питьевой водой, и им пришлось скандалить, чтобы ее получить.
Впрочем, подобные инциденты – скорее, исключение. По словам пассажиров, экипаж работает над тем, чтобы создать для запертых у берегов Японии людей приятную атмосферу. Еду и чистое постельное белье людям приносят прямо в их каюты, так как из номеров обычно выходить запрещено – таковы требования карантина.
Периодически пассажирам, у которых в каютах не предусмотрены окно или балкон, разрешают покидать каюты, но при этом они надевают маски и не подходят друг к другу слишком близко во избежание заражения. По возвращении в каюту людям предписывается обязательно мыть руки в течение 20 секунд.
Некоторым из находящихся на борту людей требуются лекарства. Для этого экипаж раздает по каютам специальные бюллетени, где можно указать необходимые медикаменты. Аналогичным образом ситуация обстоит и с гигиеническими принадлежностями.
У пассажиров есть и развлечения. Им выдали игральные карты, в номерах имеются телевизоры с большим количеством каналов, кроме того, там есть судоку, кроссворды и фильмы.
Впрочем, когда Diamond Princess приближается к суше, порт немедленно вымирает – это тоже связано с требованиями карантина.
Diamond Princess – не единственный круизный лайнер, который оказался в подобной ситуации. Власти Японии не пустили в свои порты судно Westerdam в связи с подозрением на коронавирус у пассажиров. Ранее японское правительство приняло решение ввести запрет на въезд для людей, у которых имеются симптомы новой инфекции. Согласно заявлению премьер-министра Японии Синдзо Абэ, соответствующий запрет действует с 7 февраля и распространяется на все подобные случаи в будущем.
Среди пассажиров Westerdam как минимум семеро россиян, также на судне присутствуют жители европейских стран, корейцы, японцы и тайские туристы. Предполагалось, что судно остановится на японском острове Исигаки, в городе Наха, в Нагасаки и заливе Хаката, но от первоначального маршрута было решено отклониться. При этом, владелец судна, компания Holland America Line, отмечает на своем сайте, что лайнер не находится на карантине, и случаи заболевания коронавирусом на его борту не подтвердились.
Напомним, вспышка нового смертельно опасного коронавируса началась в декабре 2019 года. Ее очагом стал китайский город Ухань в провинции Хубэй. На данный момент число заболевших достигло почти 35 тысяч человек, причем порядка 25 тысяч случаев заражения было зафиксировано в Хубэе. Вирус вышел за пределы Китая, заражения зарегистрированы в 23 странах, в том числе, в России. Всемирная организация здравоохранения признала вспышку заболевания чрезвычайной ситуацией международного значения. Эксперты не исключают, что в перспективе она может приобрести масштабы пандемии. В результате осложнений, вызванных инфекцией, скончалось более 700 человек, в том числе, одна американка, посетившая Ухань и заразившаяся там. В настоящее время ведется работа над вакциной против коронавируса.
Читайте также:
